李麟青说,小学时主要是家长照顾,初中后则是老师和同学照顾比较多。记得一次学校举办晚会,班里有很多学生争相报名。但是班主任唯独让李麟青去扮演其中一个角色,李麟青说:“我当时十分紧张,不要说上台了,连排练的时候都很紧张,但是能够上台演出,我也是很开心的。”至于当时扮演的是什么角色?演出过程是怎样的?这些细节李麟青都记不清了,但是唯独班主任给他的这次面对自我、锻炼自我、激励自我的机会,他记得清清楚楚。这次上台表演的经历在李麟青的成长中起到了举足轻重的作用。

除了地铁,在无障碍地图中还可以看到苏州最有特色的园林。李麟青告诉记者,他去苏州园林游玩时发现,园林是有专门给残障人士设计的无障碍观赏路线的。“但是从它的宣传手册上,我找不到这条无障碍路线,常常走到一个路口之后没有发现提示,就不知道往哪里去了。”李麟青说,目前,苏州无障碍地图已经进入公测阶段,地图上,苏州园林、交通枢纽和大型商场的无障碍路线一览无余。

凭着自己的努力和家人的精心照顾,李麟青读完了小学,顺利升到了初中。李麟青说:“入学后,校长说,只要你需要帮忙,年级里所有的男老师随叫随到。”本以为只是一句关心的话,没想到李麟青初中3年时间里,无论是需要去洗手间,还是上课换教室,都会有男老师过来抱着他或者背着他。这让李麟青十分感动,而他的成绩自然也没有让老师失望,一直稳定在年级前十名。

李麟青坦言,自己无法和正常人一样,也让父母操碎了心。在查出脑瘫的很长一段时间,父母只要听到哪里有治疗的方法,就会抱着自己去就医。为了治疗,他们跑了很多地方,但每次都是失望而归。

老师背他考大学

如今,李麟青的创业团队已经有了5个人,平均年龄不超过30岁。对于未来,李麟青表示:“首先是让无障碍地图更完善,多开发一些能够方便残障人士出行的举措,我最大的愿望就是让残障人士过得更好!”李麟青的同事张鹏这样评价他:“他比正常人更加有自信,对待工作十分有激情,并且能够帮助残障人士争取他们应有的权益。”对此,张鹏举了这样一个例子:“某个地方的无障碍设施坏了,李麟青看到后,就多次联系工作人员,直到把无障碍设施修好,方便更多的残障人士出行。”(张毕荣 江珂)

1岁时被诊断为脑瘫,高中毕业后他以高出一本线40多分的优异成绩考上了大学,之后继续深造,直至攻读博士;四肢无法协调,仅能靠轮椅来进行移动,他32岁时却已去过世界上20多个国家……

高考时,李麟青被分到了没有电梯的四楼考场,高中的校长说了这么一句话:“体育老师,上!”听到这话,体育老师二话不说,背起李麟青就爬上了四楼。高考3天,都是体育老师背着李麟青跑上跑下。李麟青说:“当时高考不像现在这么人性化,可以更改教室,延长残障人士的答题时间。但那时遇到的困难,更让我体会到了温暖。”最终,李麟青以高出一本线40多分的优异成绩考上了大学。大学期间,李麟青获得“人民奖学金”“自强奖学金”“优秀研究生”等多项奖学金和各种荣誉。李麟青说:“正是这一次又一次爱心的接力棒,促使我走到了今天。”

感恩老师和同学爱心接力照顾自己

高出一本线40多分考上大学

开发一套残障人士也可以使用的智能系统,成了李麟青开始创业的第一任务。2019年3月,公司正式成立。但和许多初期创业者一样,李麟青在创业路上也遭遇了一些困难,智能系统的开发并不是很顺利。于是,李麟青将重点转移到了自动化驾驶上。问题随之而来,残障人士所行走的道路和正常人不一样,如何为残障人士规划出一条方便快捷的道路呢?

幸运,肢体残疾了但大脑没受任何影响

李麟青告诉记者,他出生时因窒息导致小脑发育受到影响,四肢协调能力不是很好,1岁时被正式确诊为脑瘫。“脑瘫分很多类型的,值得庆幸的是,我仅是小脑发育受到影响,四肢无法正常协调运动,但智商没有受到任何影响。”

自信,努力,是同事们对他的评价。他,就是来自苏州的“脑瘫博士”李麟青。

给残障人士提供诸多便利

开公司下决心开发无障碍地图

燃烧自己

首先从苏州地铁开始做起

李麟青发现,在国外很多导航上,都会专门开发无障碍导航的功能。然而,他打开了国内的所有主流导航,发现并没有无障碍导航这一功能,这也造成残障人士出行非常不便。李麟青对记者说:“残障人士并不是只能待在家里或在别人的陪同下才能出门,我想让残障人士生活得更便利,提高出行频率。”于是,李麟青将开发重点放在了无障碍地图研发上。

小学课程一节课需要40分钟,当时学校离家很近,李麟青的奶奶或者妈妈会每隔40分钟就到学校照看一下他。李麟青说,三年级之前一直是奶奶抱着他去上学,三年级之后,已经10岁的他身体重量增加了许多,奶奶抱着他十分吃力了。于是在四年级时,妈妈毅然辞了职,全职在家照顾李麟青。

父母是孩子的第一任老师,李麟青现在乐观开朗、积极向上的性格,离不开父母的鼓励。“如果小时候,父母就跟我说,你不行,你做不到,那我肯定会变得狭隘又自闭。正是父母对我不断地鼓励和支持,引导我积极向上,才成就了现在的我。”

回报社会

即便身体坐在轮椅上,他的心里生长着理想的翅膀。目前,在苏州大学读博的李麟青正在准备博士论文答辩,由他研发的无障碍地图也已进入公测阶段。他微笑着说:“我想让残障人士活得更好,这也是我最大的愿望。”

不幸,1岁时就被确诊患了脑瘫

开发无障碍地图,除了最普通的系统构成,支撑起一个导航最重要的就是收集数据。首先,李麟青选择了从地铁入手。“苏州的地铁是近几年新建起来的,它的无障碍系统相对比较完善。”于是,李麟青的创业团队花了两个月的时间,来研究设计苏州地铁的无障碍路线,并将所搜寻到的数据录入到无障碍地图中,实现了苏州地铁无障碍信息的全覆盖。

李麟青介绍说:“2019年11月,我突然萌生了一个念头,汽车上有很多智能系统,比如紧急刹车、防抱死系统。按理来说,正常人的反应能力肯定是远远超过残障人士的,但残障人士的轮椅上,却没有这些,为什么不能开发一套残障人士也能使用的智能系统呢?”

在苏州高新区竹园路上的苏州创业园内,李麟青和几位同事正在这里进行无障碍地图研发工作。记者看到,相较于常人,李麟青体型较小,双手能够抬起,但是一些幅度比较大的动作,还是需要别人来帮助完成。

家人抱他上小学